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华为的野心:棋盘上的智慧交通

时间:2020-08-07 来源:互联网 浏览量:

智慧交通,已成为各大科技型企业的必争之地。众多企业都在探索以智能化、数字化的技术,协助人们在交通出行的各个场景中获得更好的驾乘体验。


作为ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,华为致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。有趣的是,在这个人工智能(AI)定义世界的全新时代,华为把目光从最初的手机业务转向汽车领域,并且聚焦“智慧交通”,通过云计算、大数据、物联网等全新ICT技术提升行业信息化、数字化水平。


如果把智慧交通比喻为一盘棋,那么,华为正在做的技术储备及经验积累无疑就是搭建棋盘。哪管汽车产业链上的各方在下什么棋,华为要当的是“做局人”。

华为的野心:棋盘上的智慧交通(1)


物优其流:华为布局数字基建,全力打造智能物流

智慧交通,意味着物流更高效、城市更通畅、出行更智能、交通更聪慧。华为在其官网写道,“人悦于行,物优其流”,同时也表达过“人享其行”的愿景,意在系统化地发展感知、联接、数据、智能等领域的数字基建,并将此作为当前的重要举措。


华为的野心:棋盘上的智慧交通(2)

图片来源:华为官网


要想实现交通一体化、数字化的发展,数字基建的确是至关重要的前提。可以看到,在工业4.0和互联网的推动下,物流逐步从传统的单点信息化应用向互连的数字化、自动化、智能化转型升级。华为携手全球物流企业,通过5G与电信运营商合作,推动这一转型和升级,以构建高效、可持续的智能物流。


从具体案例来看,此前,华为与厦门移动联合厦门远海共同赋能5G智慧港口。华为将港口业务分为垂直运输系统远程控制、水平运输系统远程驾驶、全场景监控+AI、传感器数据采集和集群对讲五大类别,分别提出了解决方案。其中,基于5G的无人集装箱卡车行业标准制定已向交通部c-its智能产业联盟提交立项申请并获批确认。此外,华为利用自动驾驶的一大“武器”——MDC智能驾驶技术减小运输车的误差,降低安全事故发生率。


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华为在其交通解决方案中提及“更广的覆盖、更高的带宽”,以更少的设备为运维提高效率。在新ICT时代,华为正以创新技术为基础,打造开放共赢的平台,推动交通行业实现通信与运维系统的创新。

一网打尽:ICT技术囊括云计算、大数据、物联网

据不完全统计,2019年中国自动驾驶市场规模为1125亿元,预计至2023年可达2381亿元。车联网方面,2020年全球车联网渗透率约为20%,中国的渗透率约为24%,预计至2025年可分别提升至65%和77%,分别对应16920亿元和9550亿元的市场空间。


也就是说,发力自动驾驶与车联网领域,将成就科技型企业的未来盈利点。智能汽车的更新迭代越来越快,汽车也从传统的出行工具转变为充满智慧的移动终端,这就意味着,自动驾驶与车联网对汽车的重要性逐步增大,车辆需要各式各样的AI、通信技术作为支持。


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虽然华为的主营业务是智能手机,但智能网联汽车有望成为华为中长期新的增长点。华为在ICT 技术方面有着极为丰富的经验积累,而ICT技术正好囊括了智慧交通所需要的云计算、大数据、物联网等核心技术,这就使得华为能够比其它科技型企业更快速地在智能网联汽车方面进行布局。


这样的发展模式,既符合华为的中长期战略,也恰好顺应了智能汽车产业的发展趋势。

打破边界:集合作伙伴之力,在汽车领域乘风破浪

据悉,华为将自我定位设置为“汽车增量部件供应商”,在其正式布局汽车行业后,立刻和各大主机厂,尤其是自主品牌汽车展开密切合作。


自2014年起,华为先后与东风集团、长安汽车和一汽集团签订车联网、智能汽车等领域的合作。


2015年,华为与广汽新能源、北汽新能源签订战略协议,在云计算、大数据、车联网和智能驾驶等领域展开深入合作。


2018年,华为拓展汽车领域的战略蓝图,它的合作伙伴也拓宽至汽车零部件供应商和互联网科技企业,并且与长安、一汽、东风、上汽、北汽、广汽、江淮、比亚迪及博世组成C-V2X 合作生态圈,加速布局车联网业务。


2019年,华为与四维图新围绕自动驾驶中非常关键的“高精地图”展开合作,借力四维图新的创新技术来拓展华为智能驾驶业务。四维图新围绕“导航+车联网+自动驾驶+大数据+芯片”五位一体企业发展战略,在智慧交通方面颇有建树,其与华为的合作可谓“强强联手”。


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四维图新与华为在多领域推进合作


2020年,华为与宁德时代签订合作协议,合作内容主要涉及华为智能电动业务中的三电产品。同年,华为与一汽、长安、东风、上汽和广汽等车企建立5G汽车生态圈,意在加速5G车载技术在汽车领域的商用进程。


此外,华为也非常注重联盟协作,其持续深化与GSM协会、工业互联网联盟、工业互联网产业联盟、5G汽车联盟、边缘计算产业联盟等业界主流产业联盟的全面合作,主导或参与超过20个产业合作测试床项目,推动电信产业变革、行业数字化等规模应用与部署进程,促进产业可持续发展。


华为还与欧洲研究机构Fraunhofer密切合作,将研究、标准、开源、实验床、产业联盟等多种手段相融合,并融入各区域AI、车联网等ICT产业发展项目中,与代表产业前沿的欧洲科学家建立密切合作,共同推动产业发展。

结语


研究华为在汽车领域的战略布局,并观察其与生态合作伙伴的“牵手”时间线,不难发现,对于具有勃勃野心的华为来说,智慧交通已成为其非常重视且必将持续发力的板块。华为在探索智能化、数字化的ICT技术的同时,也能巧妙汇聚合作伙伴之力,在汽车领域乘风破浪,最终实现打造未来智慧交通“王国”的梦想。

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